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簡(jiǎn)要描述:SMC擺動(dòng)氣缸SY5120-4DZD-C8日本 SMC具體如下: SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸,SMC復(fù)合型氣缸(SMC氣缸,SMC氣動(dòng)滑臺(tái),SMC精密型氣缸,SMC無(wú)桿氣缸,SMC帶導(dǎo)桿氣缸,SMC倍力氣缸,SMC鎖緊氣缸),SMC特殊氣缸(SMC正弦無(wú)桿氣缸,SMC速氣缸,SMC止動(dòng)氣缸等。
品牌 | SMC/日本 |
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SMC擺動(dòng)氣缸SY5120-4DZD-C8日本
日本SMC氣缸是壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。日本SMC氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①日本SMC單作用氣缸:僅端有活塞桿,從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②日本SMC雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③日本SMC膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能,但行程短。
④日本SMC沖擊氣缸:這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤日本SMC無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的稱(chēng)。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
SMC擺動(dòng)氣缸SY5120-4DZD-C8日本
l 帶緩沖。
l 帶角度調(diào)節(jié)單元。
l 單軸、雙軸可選。
l 帶磁性開(kāi)關(guān)
l SMC氣動(dòng)元件被業(yè)界譽(yù)為世界*,以其高性能、高品質(zhì)、高性比和技術(shù)性贏得了顧客高度滿意。
這是SMC長(zhǎng)期不懈致力于新品研發(fā)、原有不斷改良進(jìn)化所取得的成果,而且我們不斷探索氣動(dòng)、SMC擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器CRQ2系列擺動(dòng)氣缸,SMC齒輪齒條式氣缸
電動(dòng)在各領(lǐng)域中的潛在應(yīng)用,從“存在激烈格的通用型”到“高附加值、高品質(zhì)、高性能的”,SMC*。