阿托斯PFR-202柱塞泵

阿托斯個意大利的品牌，生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥等。*的設(shè)備現(xiàn)代化的和的加工手段，Atos是電液技術(shù)方面的專家，全新設(shè)計和不斷新的使Atos成為同行業(yè)世界之，所有均通過質(zhì)量檢測，擁有技術(shù)人員加質(zhì)量保證。
ATOS壓力繼電器使用方法 先用于安全保護(hù)時，將壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的端，液壓泵啟動后，先將工件夾緊，此時夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器的調(diào)定值時， 壓力繼電器動作，發(fā)出電信號使2YA通電，于是切削液壓缸進(jìn)刀切削。在加工期間，壓力繼電器微動開關(guān)的常開觸點(diǎn)始終閉合。若工件沒有夾緊，壓力繼電器2斷 開，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進(jìn)刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。

阿托斯PFR-202柱塞泵
其實(shí)用于控制執(zhí)行元件的順序動作時，液壓泵啟動后，先2YA通電，液 壓缸左腔進(jìn)油，推動活塞方向右移。當(dāng)碰到限位器(或死擋鐵)后，系統(tǒng)壓力升高，壓力繼電器發(fā)出電信號，使1YA通電，高壓油進(jìn)入液壓缸的左腔，推動活塞右 移。這時若3YA也通電，液壓缸的活塞快速右移;若3YA斷電，則液壓缸的活塞慢速右移，其慢速運(yùn)動速度由節(jié)流閥調(diào)節(jié)。
再次用于液壓泵卸荷時，壓力繼電器 不是控制液壓泵停止轉(zhuǎn)動，而是控制二位二通電磁閥，將液壓泵5輸出的壓力油流回油箱，使其卸荷。zui后用于液壓泵的啟閉時，有兩個液壓泵，高壓小流量泵， 壓大流量泵。當(dāng)活塞快速下降時，兩泵同時輸出壓力油。當(dāng)液壓缸活塞桿抵住工件開始加壓時，壓力繼電器在壓力油作用下發(fā)出動作，觸動微動開關(guān)，將常閉觸點(diǎn)斷 開，使液壓泵停轉(zhuǎn)。在加工過程中減慢液壓缸的速度，同時減少動力消耗。
ATOS阿托斯壓力繼電器可以感知系統(tǒng)的壓力，并且發(fā)出開關(guān)信號。壓力到了，常開觸點(diǎn)閉合，常閉觸點(diǎn)打開。我們便可以在程序上加以利用。但是在實(shí)際使用的時候，我們會碰到些問題。
型號：PFR-202    額定壓力：31
額定排量：202    重量：19
油箱容量：8      參考尺寸：434x445
名稱：葉片泵

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柱塞泵是液壓系統(tǒng)的個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。
ATOS機(jī)械柱塞泵般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
ATOS單柱塞泵
結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動次，向下運(yùn)動吸油，向上運(yùn)動排油。泵每轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。
ATOS臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個柱塞（般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動活塞做往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)吸液和排液。
ATOS軸向式
先是選擇的質(zhì)量有問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面
1、動作不靈敏，壓力到了還沒有信號輸出。這是上有問題，servopiston和u-seal太緊了，出廠的時候沒有測試。
2、還沒有到壓力就發(fā)訊。裝配的問題。壓力繼電器里面的微動開關(guān)沒有裝。
3、不耐用，沒幾下壓力繼電器就不動作了。廠無良心，用了很差的微動開關(guān)。
4、漏油。要不是密封圈沒有選就是加工超差了。