更新時(shí)間： 2018-03-12 點(diǎn)擊次數(shù)： 1381次
SMC無(wú)桿氣缸內(nèi)部的活塞通氣移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)外部的平臺(tái)；區(qū)別在于磁耦式的是靠磁力，機(jī)械式的是靠鋼帶與平臺(tái)相連拉動(dòng)。查看如下鏈接有詳細(xì)的無(wú)桿氣缸介紹。磁耦式無(wú)桿氣缸注意事項(xiàng)：
1.SMC無(wú)桿氣缸要求到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊，應(yīng)選擇緩沖裝置；緩沖通常是配置液壓緩沖器實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。
能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見(jiàn)圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
?、?strong>SMC無(wú)桿氣缸僅端有活塞桿，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②SMC無(wú)桿氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣，在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
?、跾MC無(wú)桿氣缸用膜片代替活塞，只在個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。
它的密封性能，但行程短。
④SMC無(wú)桿氣缸這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
?、軸MC無(wú)桿氣缸沒(méi)有活塞桿的氣缸的稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于l280°。此外，還有SMC無(wú)桿氣缸和步進(jìn)氣缸等。
2.建議使用單向節(jié)流閥，在調(diào)試無(wú)桿氣缸時(shí)，先關(guān)閉單向節(jié)流閥，然后慢慢打開(kāi)，直到達(dá)到所需的速度。
3.SMC無(wú)桿氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，如果施加在滑塊上的作用力超出了兩者間的磁耦合力，就會(huì)適成脫磁，使得滑塊和活塞脫離。因此它的工作壓力，推力以及速度務(wù)必要控制在規(guī)定的工作壓力范圍內(nèi)。
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